Généralités:
Pour concevoir une aile correctement, il faut s'attacher à
résoudre les problèmes suivants ou à effectuer
des choix sur les sujets suivants:
le ou les profils
l'allongement
le vrillage
la flèche
le dièdre
l'envergure, l'esthétique, la solidité, le
décrochage, le comportement à certaines vitesses
(Rec)
la forme de l'aile
...
Il est impossible de résoudre ces problèmes
séparément et les choix que l'on devra faire, les
hypothèses de calcul dépendent des performances
désirées pour le planeur, si l'on veut concevoir un
planeur de début, thermique ou d'acrobatie, du temps que l'on
veut passer à la construction...
La répartition de portance elliptique:
C'est un concept très important lorsque l'on parle d'aile; en
effet lorsque l'on voit une aile pour la première fois, on est
d'abord sensible à ses dimensions et à sa forme;
celle-ci est bien souvent dictée par le soucis d'une
répartition de portance "la plus elliptique possible".
Pourquoi toutes les ailes ne sont-elles pas rectangulaires?
Est-ce seulement pour des considérations
esthétiques?
Ce n'est bien sûr pas le cas. En fait, des calculs
aérodynamiques ont montré que la répartition de
portance le long de l'envergure d'une aile doit être elliptique
afin de limiter au maximum la traînée produite par les
tourbillons résultants de l'écoulement de l'air autour
de l'aile (cf Fig.1).
Nous avons présenté ce concept qui fer l'objet du
prochain chapitre car il intervient à de nombreux stades de la
conception d'une aile et sur beaucoup des sujets
énumérés plus haut.
